Novitec McLaren 720S Spider 2019 - rear side-face / profil arrière - road / sur route

Novitec McLaren 720S Spider : préparation custom carbone forgé stylé [V8 4.0L Turbo w/ INCONEL exhaust]

27/09/2019 - Ewen LJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Auto custom - , ,

La récente super(be)car automobile McLaren 720S Spider, avec toit rigide rétractable, a été préparé par Novitec. Le team Novitec a développé des composants en naked-carbon fabriqués en carbone forgé. Ce matériau en fibre de carbone a son propre aspect, qui diffère grandement des structures en carbone courantes. Grâce à ce matériau innovant tel du carbone forgé composite, cela donne un look de caractère. Bien sûr, il offre également une combinaison exceptionnelle de légèreté et de robustesse. Sous le capot arrière de la 720S custom by Novitec, on retrouve le bloc McLaren V8 M840T up to 806 hp à 6700 rpm, avec un couple de 878 Nm à 6300 rpm. L’échappement sport est fabriqué en INCONEL, matériau ulra léger, qui est également utilisé en Formule 1 et dans l’aéronautique. Découverte.

Novitec ?

Since the beginning in 1989, the entrepreneurial vision and creativity of Wolfgang Hagedorn has evolved into what is now known throughout the world as Novitec.

From the beginning, the focus of Novitec has been the Italian Sports Car.

The extensive Novitec program is characterized by the highest quality products, precision and craftsmanship. Today as in the beginning, Novitec refined super sports car is one of performance and outstanding design

Novitec Group, basé à Stetten, en Bavière, en Allemagne, est spécialisé en customisation sur mesure de supercars. Les modifications Novitec sont généralement axées sur des pièces axées sur la performance et le gain de poids et optimisation de l’aérodynamisme.

Novitec heritage

In 2003, the modern Novitec was ‘founded’, they started tuning Ferraris. The Ferrari models get the name Novitec Rosso.

The first tuned model was the 360 Modena. One of the most characterizing details of a Novitec Rosso is introduced on this car, the black taillights.

In 2007, the company was extended with a second series, Novitec Tridente. At first, the Quattroporte was tuned and soon the GranTurismo followed.

Since 2013, a third name is added to the Novitec Group, Lamborghini. The models, for now only the Aventador LP700-4, get the name Novitec Torado.

There are three important values in the company, quality, keeping the original lines of the cars and offering an individual product.

Design Novitec McLaren 720S Spider

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - front side-face / profil avant - road / sur route
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – front side-face / profil avant – road / sur route

Pour la McLaren 720S Spider, avec toit rigide rétractable, les designers de Novitec ont développé des composants en naked-carbon fabriqués en carbone forgé. Ce matériau (en fibre de) carbone forgé a son propre aspect, qui diffère grandement des structures en fibre de carbone habituelles.

For decades, the Novitec designers have had just one mission: giving the most exclusive automobiles an even more thrilling appearance and further optimizing their aerodynamic efficiency.

For the 720S with retractable hardtop, they developed naked-carbon components manufactured from forged carbon. This carbon-fiber material has its own look, which differs greatly from the common carbon structures.

Of course, it also offers an outstanding combination of lightweight design and strength.

Grâce à ce matériau innovant tel du carbone forgé composite, cela donne un look de caractère. Bien sûr, il offre également une combinaison exceptionnelle de légèreté et de robustesse.

Design extérieur Novitec McLaren 720S Spider

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - front side-face / profil avant
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – front side-face / profil avant

Inspiré de l’emblématique grand requin blanc, le ‘language design by McLaren Automotive’ de la 720S présente une silhouette élégante qui évoque la puissance pure. Ces courbes illustrent la nouvelle orientation des éléments de design de McLaren, qui privilégient toujours la beauté épurée.

Novitec gives the front of the 720S Spider a striking facelift: the production bumper is complemented with a front spoiler, front blade and side flaps, which reduce front-axle lift at high speeds.

The thrilling appearance is rounded off with the Novitec forged carbon inserts for the headlamps, the N-LARGO trunk lid and the forged carbon housings for the side mirrors.

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - front light
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – front light

Le pare-chocs de série est complété par un spoiler avant, une lame avant et des flaps latéraux sous le « bloc » optique avant.

The Gurney Flap (or wickerbill), from driver Dan Gurney, is a small tab projecting from the trailing edge of a wing. The Gurney flap is the first aerodynamic development made in automobile racing that has been transferred to aircraft engineering.

Les inserts en carbone forgé Novitec pour les « blocs » optiques, le couvercle de coffre N-LARGO et les boîtiers en carbone forgé pour les rétroviseurs latéraux Novitec l’aspect de la 720S relooké. Les bas de caisse en carbone Novitec sublime la ligne du 720S Spider.

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - side-face / profil
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – side-face / profil

La mise au point aérodynamique de la Novitec comprend également de nouveaux capots pour les prises d’air latérales des deux côtés du véhicule. Ils acheminent le flux d’air encore plus précisément dans les évents situés derrière les deux portes, qui fournissent l’air à l’admission et l’air pour le refroidissement au moteur.

Novitec carbon rocker panels upgrade the sides of the 720S Spider.

The aerodynamic fine-tuning the Novitec way also includes new covers for the side air intakes on both sides of the vehicle.

They route the airflow even more precisely into the vents behind the two doors, which provide the engine with breathing and cooling air.

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - rear side-face / profil arrière
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – rear side-face / profil arrière

The rear end is dominated visually by the Novitec rear wing, which further increases aerodynamic downforce.

A rear spoiler lip with a more understated design is available as an alternative. Elaborate forged carbon elements such as rear fascia, diffuser and diffuser fins add further motor racing touches at the rear.

The Novitec appearance package is rounded off with carbon side panels for the rear fascia.

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - rear side-face / profil arrière - road / sur route
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – rear side-face / profil arrière – road / sur route

Design intérieur Novitec McLaren 720S Spider

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - seats / sièges
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – seats / sièges

Châssis Novitec McLaren 720S Spider

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - chassis / châssis - side-face / profil
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – chassis / châssis – side-face / profil

To further sharpening the looks of the Spider by lowering the ride height by about 30 millimeters, the Novitec sport springs also give the car even more responsive handling.

The hi-tech wheels, which are produced by American high-end wheel manufacturer Vossen exclusively for Novitec, are just as elementary for the thrilling Novitec looks for the drop-top McLaren.

Mounted on the front and rear axle in a combination of 20 and 21-inch wheels, which with their different diameters emphasize the wedge shape of the mid-engine car visually.

Thanks to their design featuring seven slender double-spokes and their production using stateof-the-art forging technology, these wheels with stylized center lock are extremely light for their king-sized
dimension.

The front wheels of size 8.5Jx20 mounted with Pirelli P Zero 255/30 ZR 20 high-performance tires make full use of the available space in the fender wells, as do the size 12Jx21 rims on the rear axle, which carry tires of size 325/25 ZR 21.

Moteur Novitec McLaren 720S Spider

McLaren 720S - 2017 - M840T - V8 4.0L Turbo - engine / moteur
McLaren 720S – 2017 – M840T – V8 4.0L Turbo – engine / moteur

Le moteur au nom de code M840T est un bloc de 4.0L à turbo à double entrée (twin-scroll), alimenté par 16 injecteurs. Succédant au superbe M838T, le bloc moteur se voit réalésé à 4 litres et gagne 200 cm3 supplémentaires, lui permet de donner 720 chevaux et un couple de 770 Nm. Et ça c’est stock, by McLaren Automotive.

The 4.0-liter eight-cylinder with two turbochargers offers an excellent basis for powerful tuning.

For the 720S, the engine specialists developed three different performance kits, which are all based on the plug-and-play Novitec N-TRONIC auxiliary control unit.

Pour la 720S, les spécialistes du moteur ont développé trois kits de performances différents, tous basés sur l’unité de commande Novitec N-TRONIC.

It is adapted to the engine controls of the vehicle and supplies them with new mapping for injection, ignition and boost pressure control.

Il est adapté aux commandes moteur du véhicule et leur fournit une nouvelle cartographie pour le contrôle de l’injection, de l’allumage et de la pression du turbo.

In the most powerful performance level 2, which additionally includes a NOVITEC RACE high performance exhaust system, the engine puts out an extra 86hp and produces 108Nm more torque.

En « niveau 2 », le moteur développe 86 ch de plus et produit 108 Nm de couple supplémentaire. Cela signifie que le V8 turbocompressé avec réglage Novitec a une puissance de 806 ch à 6700 tr/min et produit un couple maximal de 878 Nm à 6300 tr/min.

This means the turbocharged V8 with NOVITEC tuning has an impressive output of 806 hp at a low 6700 rpm and produces a peak torque of 878 Nm at 6300 rpm.

This naturally also benefits the performance on the road:

The tuned 720S Spider hits 100 km/h after just 2.7 seconds and 200 km/h a mere 7.5 seconds after the start. Top speed on the track increases to 346 km/h.

Le système d’échappement haute performance NOVITEC avec deux sorties d’échappement de 95 millimètres offre un choix de finition en acier inoxydable poli ou noir mat et est entièrement isolé thermiquement pour réduire l’accumulation de chaleur dans le compartiment moteur. Il est disponible avec ou sans clapets d’échappement à commande active.

Novitec McLaren 720S Spider 2019 - rear light
Novitec McLaren 720S Spider 2019 – rear light

L’échappement sport est fabriqué en INCONEL, qui est également utilisé en Formule 1 et dans l’aéronautique, à la fois ultra léger et résistant en haute température.

On the road, the NOVITEC performance upgrade is not only evident in the further improved acceleration figures, but also in an even more instantaneous throttle response and even stronger pulling power.

The NOVITEC high-performance exhaust system with two 95-millimeter tailpipes offers a choice of polished stainless or matte black finish and is fully thermally insulated to reduce heat build-up in the engine bay. It is available with or without actively controlled exhaust flaps.

The sport exhaust is made from stainless steel or optionally from the even lighter material INCONEL, which is also used in Formula 1 racing and in aerospace.

Source et images :
McLaren Automotive
Novitec Group
photos by Philipp Rupprecht

secteur Novitec heritage w/ excerpt quotes via Autogespot
from ‘Special: a visit to the Novitec Group’ post, 2014

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